Избранное
Гидроизоляция тоннелей метрополитена: технологии в Екатеринбурге и Новосибирске
Гидроизоляция тоннелей метрополитена: технологии, применяемые в Екатеринбурге и Новосибирске
Тоннели метрополитена эксплуатируются в экстремальных условиях: постоянное давление грунтовых вод, вибрации от поездов, перепады температур и высокая влажность. Особенно остро проблема гидроизоляции стоит в городах с неблагоприятной геологией — таких как Екатеринбург (скальные породы с трещинами) и Новосибирск (водонасыщенные глины и высокий УГВ). Компания Ювикс Групп реализует проекты по гидроизоляции подземных сооружений с 2015 года, применяя решения, адаптированные под региональные особенности.
Почему стандартная гидроизоляция не подходит для метро?
Метротоннели — это не просто подземные конструкции, а инженерные объекты с повышенными требованиями к:
- Герметичности (даже капиллярная влага недопустима);
- Химической стойкости (воздействие агрессивных сред);
- Долговечности (минимум 50 лет без ремонта);
- Огнестойкости (особенно в зонах эвакуации).
Обычные рулонные материалы или цементные штукатурки не выдерживают этих требований. Поэтому применяются специализированные технологии.
Технологии гидроизоляции, применяемые в Екатеринбурге
В Екатеринбурге основная проблема — трещиноватость скального основания и сезонные перепады УГВ. Здесь эффективны:
- Инъектирование геополимерными смолами — запечатывание трещин под давлением;
- Напыляемая полиуретановая мембрана — эластичное покрытие, устойчивое к вибрациям;
- Комбинированная система «пенетрирующая + инъекционная» — для зон сопряжения колец тоннеля.
На объекте «Строительство участка 2-й линии метро» (2023 г.) мы выполнили герметизацию 1,2 км тоннеля без остановки строительства.
Особенности Новосибирска: борьба с высоким УГВ
В Новосибирске грунтовые воды находятся всего в 1–2 метрах от поверхности. Это требует:
- Устройства объёмной дренажной системы вокруг тоннеля;
- Применения бентонитовых матов в зоне стыков;
- Использования цементно-силикатных инъекций для уплотнения грунта вокруг обделки.
В рамках реконструкции тоннеля на станции «Площадь Ленина» (2024 г.) мы снизили фильтрацию на 92% за 3 недели ночных работ.
Ключевые принципы нашей работы
- Диагностика до начала работ: георадар, влагомеры, видеозондирование;
- Сертифицированные материалы: только продукция, прошедшая испытания по ГОСТ 30673-2023;
- Безостановочное выполнение: работы ведутся в окна движения поездов;
- Гарантия до 15 лет: с техническим сопровождением и мониторингом.
❓ FAQ: Вопросы и ответы по гидроизоляции метротоннелей
Можно ли проводить гидроизоляцию тоннеля без остановки движения поездов?
Да. Работы выполняются в технологические окна (обычно с 00:30 до 4:30). Мы используем быстротвердеющие составы и модульные методы, не требующие длительного отверждения.
Какие материалы вы используете?
Основные — геополимерные смолы (типа RE-150), полиуретановые эластомеры, бентонитовые маты и пенетрирующие составы на основе активного алюмината. Все материалы имеют сертификаты для метрополитена.
Сколько времени занимает гидроизоляция 100 погонных метров?
В среднем — от 10 до 20 рабочих смен, в зависимости от состояния обделки и объёма инъекций. Точный срок определяется после обследования.
Работаете ли вы по госконтрактам?
Да. Ювикс Групп имеет допуск СРО, лицензию МЧС и опыт исполнения контрактов по 44-ФЗ и 223-ФЗ для метрополитенов и транспортных департаментов.
Заключение
Гидроизоляция тоннелей метрополитена — задача для узких специалистов с опытом в подземном строительстве. В условиях Екатеринбурга и Новосибирска особенно важны адаптация технологий под геологию и соблюдение норм безопасности. Ювикс Групп — ваш надёжный подрядчик для таких проектов.
.png)
